各研究生培養(yǎng)單位、參賽師生：
為提高研究生創(chuàng)新實(shí)踐能力，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度融合，推動(dòng)我國(guó)能源裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，第十三屆中國(guó)研究生能源裝備創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽繼續(xù)設(shè)置“企業(yè)命題”賽題。擬參賽項(xiàng)目?jī)?nèi)容與“企業(yè)命題”某一個(gè)小題有關(guān)即可選擇“企業(yè)命題”賽題。本次為第一批“企業(yè)命題”，共23個(gè)小題，詳見(jiàn)附件。
備注：
（1）本屆大賽由長(zhǎng)江大學(xué)承辦。
（2）第13屆中國(guó)研究生能源裝備創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽培養(yǎng)單位聯(lián)系人、指導(dǎo)教師QQ群：971884085；
（3）第13屆中國(guó)研究生能源裝備創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽參賽項(xiàng)目隊(duì)長(zhǎng)QQ群：639917096。
第十三屆中國(guó)研究生能源裝備創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽執(zhí)委會(huì)
2026年2月9日
附件：
1、智能鉆井裝備關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)
經(jīng)過(guò)多年努力，我國(guó)“一鍵式”人機(jī)交互自動(dòng)化鉆機(jī)已批量生產(chǎn)，與鉆機(jī)配套的頂驅(qū)、鉆臺(tái)機(jī)械手等裝置實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。圍繞鉆機(jī)及配套裝置從單點(diǎn)智能到系統(tǒng)智能，再到生態(tài)智能，更聰明、更自主、更互聯(lián)的演進(jìn)過(guò)程，可在管柱處理自動(dòng)化及智能化、智能鉆進(jìn)技術(shù)、適應(yīng)惡劣環(huán)境的智能感知技術(shù)、井下主要參數(shù)傳送風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型及分析、游車(chē)自動(dòng)巡航精準(zhǔn)定位技術(shù)、云端操控技術(shù)、智能固控技術(shù)、智能井控技術(shù)等方面開(kāi)展系統(tǒng)研究，或就某一個(gè)局部問(wèn)題提出新的解決方案。
2、長(zhǎng)壽命高效鉆頭及鉆井管柱優(yōu)化研究
隨著井深和水平段長(zhǎng)度增加，鉆頭的破巖性能和使用壽命，鉆柱的抗扭振、抗摩阻特征，對(duì)鉆井提速提效，實(shí)現(xiàn)水平井一趟鉆至關(guān)重要。需要進(jìn)一步開(kāi)展混合破巖機(jī)理、金剛石復(fù)合片超高壓合成機(jī)制及工藝、齒型和密封結(jié)構(gòu)、鉆頭井底工況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等技術(shù)研究；充分考慮井眼軌跡、鉆井液以及高溫高壓等因素的影響，開(kāi)展鉆柱動(dòng)力學(xué)分析，揭示鉆柱參數(shù)、井筒結(jié)構(gòu)對(duì)鉆柱屈曲、工具提速的影響規(guī)律，指導(dǎo)鉆井參數(shù)、鉆柱結(jié)構(gòu)、鉆具組合的設(shè)計(jì)優(yōu)化以及新型鉆頭的研發(fā)，并形成實(shí)用的工程軟件。
3、智能導(dǎo)向及提速工具研究
旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向和各類(lèi)鉆井提速工具的廣泛應(yīng)用，顯著提升了機(jī)械鉆速和“一趟鉆”進(jìn)尺，國(guó)產(chǎn)裝備及自主技術(shù)趨于成熟，入井成功率持續(xù)增高。未來(lái)油氣井鉆井旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向及提速工具的研究，將聚焦于工具間、系統(tǒng)間的高效協(xié)同與智能化升級(jí)。需要深入研究地面與井下無(wú)纜傳輸、高速雙向通訊關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)大量交互；井下閉環(huán)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)鉆井；高精度隨鉆測(cè)量技術(shù)，保證儲(chǔ)層鉆遇率；隨鉆鄰井探測(cè)技術(shù)，實(shí)時(shí)掌握鄰井距離及方位；一體化集成設(shè)計(jì)技術(shù)，形成“工具包”式解決方案。
4、智能壓裂裝備關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)
國(guó)內(nèi)壓裂裝備正在向智能化方向發(fā)展，目前還面臨信息孤島、一鍵變排變粘功能不完善、裝備預(yù)警處置能力不足、壓裂監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)困難等諸多問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)全套裝備從感知-通訊-解析-建模-決策-執(zhí)行的全鏈路閉環(huán)調(diào)控，可在成套壓裂裝備數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)與多源異構(gòu)通訊框架構(gòu)建技術(shù)、一鍵智能泵注集成控制技術(shù)、復(fù)雜工況下設(shè)備分級(jí)預(yù)警與智能化運(yùn)行技術(shù)、基于設(shè)備狀態(tài)及工藝需求的全自動(dòng)調(diào)參技術(shù)、壓裂裂縫形態(tài)與分布的檢測(cè)方法和儀器等方面開(kāi)展系統(tǒng)研究，或就某一個(gè)局部問(wèn)題提出新的解決方案。
5、新型井下作業(yè)工具研究
圍繞井下作業(yè)工具智能化、一體化、高可靠性和綠色環(huán)保的發(fā)展趨勢(shì)，可針對(duì)井口及懸掛裝置、壓裂和注水滑套、安全閥、封隔器、易鉆和可融橋塞、抽油泵等類(lèi)產(chǎn)品，開(kāi)展動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)控制、工況智能診斷、高速數(shù)據(jù)傳輸、可視化檢測(cè)等方面的研究；或從密封材料、特種合金、傳感器、軸承、芯片等某一重點(diǎn)突破入手，助力井下工具適應(yīng)超高溫高壓惡劣環(huán)境，提升可靠性和使用壽命；或創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案，優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)多工具集成，助力減少起下鉆次數(shù)和作業(yè)成本。
6、井下測(cè)量及成像關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)
隨著超深井作業(yè)復(fù)雜性不斷提升，井下測(cè)量數(shù)據(jù)的精度、可靠性與實(shí)時(shí)性已成為制約鉆測(cè)效率與安全的核心瓶頸。井壁測(cè)量及成像技術(shù)，是直觀(guān)識(shí)別地層巖性，評(píng)估井壁穩(wěn)定性，保障儲(chǔ)層鉆遇率的關(guān)鍵核心技術(shù)。當(dāng)前，井下測(cè)量系統(tǒng)在高溫高壓、強(qiáng)振動(dòng)干擾及復(fù)雜井眼軌跡下的穩(wěn)定性與測(cè)量精度面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為實(shí)現(xiàn)井壁測(cè)量及成像，必須集中攻克井下超高溫高壓環(huán)境自適應(yīng)感知、井下信號(hào)智能處理、多模態(tài)數(shù)據(jù)智能融合與精準(zhǔn)成像等關(guān)鍵技術(shù)，并形成相應(yīng)的測(cè)量及成像裝置，為復(fù)雜結(jié)構(gòu)井一趟測(cè)提供可靠的技術(shù)保障。
7、修井及連續(xù)管作業(yè)裝備自動(dòng)化
自動(dòng)化小修、大修以及連續(xù)油管作業(yè)設(shè)備已在油氣田廣泛應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)減小、作業(yè)效率提升、勞動(dòng)強(qiáng)度降低、操作人員減少的目標(biāo)。需進(jìn)一步研究高可靠、高響應(yīng)速度的修井懸吊系統(tǒng)、機(jī)械手、自動(dòng)液壓鉗、氣動(dòng)卡盤(pán)、作業(yè)平臺(tái)、動(dòng)力貓道、排管裝置的聯(lián)動(dòng)控制技術(shù)，提升管柱自動(dòng)處理、遠(yuǎn)程集控和可視化，以及井口操作無(wú)人化的水平；研究“一鍵式”連續(xù)油管自動(dòng)控制系統(tǒng)，可精準(zhǔn)操作、實(shí)時(shí)優(yōu)化與故障預(yù)警；研究全電驅(qū)與混合動(dòng)力技術(shù)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)綠色化。
8、一種助力水下生產(chǎn)系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化的解決方案
我國(guó)海洋水下生產(chǎn)系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化已經(jīng)取得重大進(jìn)展，井口頭、防噴器、采油樹(shù)等多項(xiàng)產(chǎn)品突破海試，交付使用，初步形成了從核心組件到整裝系統(tǒng)的自主制造能力。可選擇更可靠高效的采油樹(shù)及控制系統(tǒng)、水下控制模塊的液壓組件和精密傳感器、水下模塊安裝工具、水下環(huán)境感知技術(shù)、自主水下機(jī)器人、水下泄漏點(diǎn)定位及故障診斷方法、水下快速?gòu)?fù)產(chǎn)系統(tǒng)、水下焊接修復(fù)技術(shù)等某一個(gè)問(wèn)題開(kāi)展研究，助力國(guó)產(chǎn)水下生產(chǎn)系統(tǒng)邁向更深、追求更智能、實(shí)現(xiàn)更自主。
9、智能油套管開(kāi)發(fā)
智能油套管的核心價(jià)值在于將傳統(tǒng)被動(dòng)的管柱轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的“信息物理系統(tǒng)”。在智能化分層注采方面，配合封隔器和智能配水器或滑套開(kāi)關(guān)等工具，形成智能分注一體化管柱和智能找堵水一體化管柱；在套管技術(shù)狀況監(jiān)測(cè)和儲(chǔ)氣庫(kù)安全運(yùn)行方面，在全生命周期內(nèi)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)套管技術(shù)狀況，為油田開(kāi)發(fā)技術(shù)人員提供決策依據(jù)；在大規(guī)模體積壓裂監(jiān)測(cè)等方面，感知地層的變化情況，實(shí)時(shí)三維顯示地層裂縫狀態(tài)，為油田監(jiān)測(cè)提供數(shù)據(jù)傳輸通道。重點(diǎn)解決通信、射孔的避射和管間連接可靠性等問(wèn)題。
10、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷系統(tǒng)
設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中常因零部件磨損、腐蝕、老化或產(chǎn)生裂紋等原因?qū)е鹿收希瑐鹘y(tǒng)維護(hù)方式依賴(lài)定期檢修，效率低且成本高。現(xiàn)有的自動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷系統(tǒng)對(duì)故障信號(hào)識(shí)別和分析能力仍顯不足。為解決這一問(wèn)題，需研發(fā)基于人工智能的故障預(yù)測(cè)與健康管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)應(yīng)實(shí)時(shí)采集設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)、通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)算法，分析數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)設(shè)備潛在故障，提供健康狀態(tài)評(píng)估及維護(hù)建議，實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)維的智能化與精準(zhǔn)化，降低設(shè)備停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)和維護(hù)成本。
11、油氣管道缺陷自動(dòng)檢測(cè)及智能巡檢系統(tǒng)
在役油氣管網(wǎng)缺陷檢測(cè)與巡檢系統(tǒng)，已從單一技術(shù)向內(nèi)外結(jié)合、多維感知方向演進(jìn)，檢測(cè)裝備綜合應(yīng)用機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、光纖預(yù)警和視頻監(jiān)控等多種手段，打破人工檢測(cè)和巡檢的限制，智能化處于起步與試點(diǎn)階段?？缮钊胙芯慷辔锢韴?chǎng)融合技術(shù)，融合磁、聲、電等多種信息精準(zhǔn)識(shí)別復(fù)雜缺陷；攻關(guān)小口徑以及復(fù)雜地形管道檢測(cè)難題；研究檢測(cè)技術(shù)適應(yīng)氫氣、二氧化碳、氨醇等新型介質(zhì)的管輸安全要求；為物理管道創(chuàng)建同步更新的數(shù)字孿生體，實(shí)現(xiàn)模擬仿真、預(yù)測(cè)性維護(hù)和全生命周期管理。
12、往復(fù)壓縮機(jī)軸系耦合及管網(wǎng)氣流脈動(dòng)分析
天然氣輸送和石化裝置中使用往復(fù)壓縮機(jī)，其工作中的彎扭耦合姿態(tài)很大程度上決定了壓縮機(jī)機(jī)體振動(dòng)及部件使用壽命；其管道振動(dòng)往往是因氣流脈動(dòng)激發(fā)管道機(jī)械振動(dòng)，管道振動(dòng)反過(guò)來(lái)又引起與之相連的高壓設(shè)備和高壓閥門(mén)的振動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起設(shè)備故障和管線(xiàn)破裂。需要深入開(kāi)展壓縮機(jī)軸系耦合分析和軸系的受力、運(yùn)動(dòng)等實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，開(kāi)展壓縮機(jī)氣流脈動(dòng)流固耦合機(jī)理與解耦方法研究，探索脈動(dòng)源激勵(lì)的脈動(dòng)特征與壓縮機(jī)工況的相關(guān)性。
13、透平膨脹機(jī)葉片氣動(dòng)性能和流道結(jié)構(gòu)分析
透平膨脹機(jī)通過(guò)絕熱膨脹過(guò)程，將高壓空氣的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，同時(shí)產(chǎn)生深度溫降，為空分裝置提供核心冷量。在排氣參數(shù)一定的情況下，進(jìn)氣參數(shù)焓值越高，膨脹機(jī)的等熵膨脹效率越高。為獲得最大的制冷量，需對(duì)膨脹機(jī)葉片氣動(dòng)性能及葉輪、軸系等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行研究，尋求氣動(dòng)性能與機(jī)械可靠性的最佳匹配；同時(shí)進(jìn)行內(nèi)部氣流通道和進(jìn)、排氣參數(shù)匹配的計(jì)算和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，尋找膨脹機(jī)的等熵效率和膨脹量的平衡區(qū)間。
14離心泵數(shù)值模擬和新工藝研究
離心泵是石油石化領(lǐng)域用于流體輸送的主要設(shè)備，當(dāng)前離心泵的研發(fā)核心是通過(guò)精準(zhǔn)設(shè)計(jì)和智能技術(shù)，解決苛刻工況下的可靠性和能效問(wèn)題?？舍槍?duì)典型離心泵產(chǎn)品，開(kāi)展變工況條件下離心泵內(nèi)部流動(dòng)關(guān)鍵參數(shù)的數(shù)值模擬，探討影響離心泵效率的因素，優(yōu)化離心泵設(shè)計(jì)并模擬預(yù)測(cè)設(shè)備性能；研究多相介質(zhì)耦合流動(dòng)規(guī)律與力熱變形對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的影響；研究特種合金、陶瓷涂層、增材制造等新材料新工藝，應(yīng)對(duì)腐蝕、磨損和極端溫度的影響。
15、管式反應(yīng)器傳質(zhì)及傳熱性能分析
管式反應(yīng)器作為廣泛使用的化工設(shè)備，通常具有較大的長(zhǎng)徑比，反應(yīng)過(guò)程中因物料停留時(shí)間不均勻易導(dǎo)致反應(yīng)不完全或發(fā)生副反應(yīng)，同時(shí)反應(yīng)過(guò)程中釋放或吸收的熱量沿軸向分布不均勻，影響產(chǎn)物分布和收率。需要進(jìn)一步研究反應(yīng)物在管內(nèi)的傳質(zhì)過(guò)程和傳質(zhì)阻力的分布與控制步驟，確保反應(yīng)物能夠充分接觸混合，提高反應(yīng)效率；研究管內(nèi)反應(yīng)體系的傳熱規(guī)律，溫度在軸向和徑向的分布特征，反應(yīng)過(guò)程中的熱效應(yīng)對(duì)溫度分布的影響，以及如何通過(guò)合理的換熱方式有效控制反應(yīng)溫度，確保反應(yīng)在合適溫度范圍內(nèi)進(jìn)行。
16、工藝螺桿壓縮機(jī)性能優(yōu)化與結(jié)構(gòu)創(chuàng)新
本賽題面向石化火炬氣/油田伴生氣回收的低壓變工況需求，開(kāi)展工藝螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子型線(xiàn)優(yōu)化、干氣密封結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，結(jié)合CFD流體仿真完成性能模擬，通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)試驗(yàn)證優(yōu)化效果，實(shí)現(xiàn)壓縮效率與工況適配性雙提升，適配多組分工藝氣體壓縮場(chǎng)景。
17、工藝級(jí)造粒機(jī)超細(xì)粉成型工藝與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
本賽題聚焦石化催化劑、橡塑助劑超細(xì)粉造粒過(guò)程中團(tuán)聚、堵料、粒徑不均的行業(yè)共性痛點(diǎn)，要求圍繞螺桿擠壓造粒機(jī)推料結(jié)構(gòu)與模頭設(shè)計(jì)開(kāi)展優(yōu)化研究，耦合調(diào)控進(jìn)料速度、熔融溫度等關(guān)鍵工藝參數(shù)并形成適配超細(xì)粉物料的優(yōu)化方案，鑒于該課題實(shí)體試驗(yàn)實(shí)施難度大、試驗(yàn)條件要求高，成果認(rèn)定采用彈性標(biāo)準(zhǔn)，研究生參賽團(tuán)隊(duì)若能通過(guò)數(shù)值模擬、理論計(jì)算完成結(jié)構(gòu)與工藝參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)并形成具備可行性的優(yōu)化結(jié)論，即視為完成課題核心目標(biāo)，具備試驗(yàn)條件的團(tuán)隊(duì)可進(jìn)一步通過(guò)實(shí)體實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證優(yōu)化效果，最終實(shí)現(xiàn)顆粒成型合格率與連續(xù)生產(chǎn)效率的提升。
18、臥螺離心機(jī)石化固液分離效能提升研究
本賽題聚焦石化油泥、煤化工廢水固液分離的低效率、核心部件易磨損腐蝕等問(wèn)題，優(yōu)化臥螺離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓錐角、螺旋卸料間隙，設(shè)計(jì)智能差速調(diào)控策略，優(yōu)選耐磨防腐涂層材料，通過(guò)仿真分析與現(xiàn)場(chǎng)小試，提升固相脫水率，延長(zhǎng)設(shè)備無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間。
19、氫能裝備研發(fā)
氫能裝備研發(fā)正處于從技術(shù)示范邁向產(chǎn)業(yè)化突破的關(guān)鍵期，攻關(guān)方向是降成本、提規(guī)模、保安全。在制氫裝備方面，可開(kāi)展電解槽對(duì)波動(dòng)性電源的適應(yīng)性、離網(wǎng)和海上制氫規(guī)?；燃夹g(shù)研究；在儲(chǔ)運(yùn)裝備方面，可繼續(xù)攻關(guān)抗氫脆材料，以及液態(tài)、固態(tài)和管道輸氫等多元技術(shù)，提升壓縮機(jī)、膨脹機(jī)性能及可靠性；在用氫裝備方面，可進(jìn)行燃料電池的催化劑、質(zhì)子交換膜、雙極板等核心材料改進(jìn)，氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)研究，開(kāi)發(fā)氫儲(chǔ)能與氫電協(xié)同技術(shù)及氫氣的多種應(yīng)用場(chǎng)景。
20、新型加能站機(jī)器人研發(fā)
新型加能裝備正在向系統(tǒng)集成、移動(dòng)智能方向發(fā)展，以適應(yīng)綜合能源服務(wù)站建設(shè)的需要。需要重點(diǎn)關(guān)注智能加油、充電、加氫及LNG加注機(jī)器人研發(fā)應(yīng)用和技術(shù)升級(jí)，圍繞“感知-決策-執(zhí)行-安全”四個(gè)環(huán)節(jié)，就毫米級(jí)定位、復(fù)雜工況識(shí)別，柔順對(duì)接、防泄漏、耐高低溫，動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃、多機(jī)協(xié)同，防爆、防泄漏、防誤操作等問(wèn)題開(kāi)展研究，還可探索同一機(jī)器人適配油、氫、電、LNG等多種加注接口，支撐綜合能源站“一站式補(bǔ)能”。
21、金屬材料研究
油氣裝備普遍在應(yīng)力腐蝕或腐蝕疲勞工況下服役，在復(fù)雜應(yīng)用場(chǎng)景，一些核心部件的使用壽命出現(xiàn)大幅下跌，暴露出高端特鋼和特種合金與國(guó)際先進(jìn)水平的差距。需開(kāi)展適應(yīng)高溫高壓耐腐蝕等特殊工況的金屬材料制備工藝研究，實(shí)現(xiàn)工藝過(guò)程的精準(zhǔn)控制，保證材質(zhì)穩(wěn)定性；開(kāi)展特殊工況的金屬材料失效機(jī)理研究，完善基礎(chǔ)性能數(shù)據(jù)庫(kù)，建立準(zhǔn)確的壽命預(yù)測(cè)模型；開(kāi)展先進(jìn)表面處理技術(shù)在油氣裝備領(lǐng)域的研究與應(yīng)用。根據(jù)國(guó)家油氣管網(wǎng)建設(shè)需要，開(kāi)展超高強(qiáng)度管線(xiàn)鋼技術(shù)攻關(guān)。
22、耐高溫橡膠研究
深地工程的萬(wàn)米井面臨深部溫度高達(dá)210～240℃的極端條件，在超高溫工況下，鉆頭鉆具及井下工具橡膠材料老化失效，造成鉆頭鉆具壽命不足，井下工具故障率顯著上升，鉆井時(shí)效降低。特深井鉆進(jìn)過(guò)程中會(huì)采用油基泥漿，其組分因區(qū)域和井深又有所不同，對(duì)橡膠可靠性也造成不良影響。需攻關(guān)提升耐高溫和復(fù)雜介質(zhì)的鉆頭鉆具、井下工具的動(dòng)力橡膠和密封橡膠材料，以及匹配橡膠金屬界面粘接劑的技術(shù)性能，縮小與國(guó)際先進(jìn)水平的差距。
23、基礎(chǔ)工藝研究
石油和石油化工設(shè)備制造基礎(chǔ)工藝是保障設(shè)備在高溫、高壓、強(qiáng)腐蝕等極端工況下長(zhǎng)周期安全運(yùn)行的核心支撐，涵蓋冶煉鍛造、熱處理、焊接、精密加工、表面處理等多個(gè)方面，仍然存在極端工況下材料與工藝穩(wěn)定性不足、質(zhì)量一致性控制效果差、高端材料依賴(lài)進(jìn)口等問(wèn)題。需要開(kāi)展材料-工藝協(xié)同攻關(guān)，優(yōu)化冶煉、鍛造、熱處理工藝參數(shù)，提升極端工況適配性；推進(jìn)智能化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)加工、焊接、噴涂過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控與缺陷預(yù)警；進(jìn)行綠色低碳工藝替代研究，減少碳排放與環(huán)境污染。
