“11·22”東黃輸油管道泄漏爆炸事故處置現(xiàn)場(chǎng)指揮部昨日（11月27日）傳來(lái)消息，指揮部決定：東黃輸油管道黃島泄漏段線(xiàn)永久停用，并進(jìn)行改道；黃島秦皇島路、劉公島路現(xiàn)有全部石油和化工管線(xiàn)遷至北部遼河路化工專(zhuān)用通道，具體方案將按規(guī)定公示，征求當(dāng)?shù)貜V大市民意見(jiàn)。

對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，此舉意味著華東石化工業(yè)重要?jiǎng)用}之一的東黃輸油管線(xiàn)短時(shí)間內(nèi)難以恢復(fù)輸油。受此影響，山東中石化旗下多家煉廠(chǎng)以及沿江煉廠(chǎng)原油加工量均有不同幅度走低，致使成品油產(chǎn)量有所下降。中石化、中石油加大從地方煉廠(chǎng)外采成品油資源，柴油供應(yīng)緊張支撐國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)持續(xù)上行。

中石化多家煉廠(chǎng)減產(chǎn)

據(jù)了解，東黃復(fù)線(xiàn)已運(yùn)營(yíng)超過(guò)27年，管道長(zhǎng)248.52公里，起于黃島油庫(kù)，途徑丈嶺、壽光、廣饒等站點(diǎn)，年輸油能力1000萬(wàn)噸。東黃復(fù)線(xiàn)連接勝利油田至江蘇、山東各煉廠(chǎng)及沿線(xiàn)輸油站，曾是支撐華東石化工業(yè)的重要?jiǎng)用}之一。

受“11·22”東黃輸油管道泄漏爆炸事故影響，中石化山東地區(qū)的原油供應(yīng)量受到波及。

金銀島分析師于金波對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者稱(chēng)，中石化下屬濟(jì)南煉廠(chǎng)、齊魯石化、青島石化、青島煉化以及沿江煉廠(chǎng)等已經(jīng)有不同程度減產(chǎn)，幅度在20%~40%不等。濟(jì)南煉廠(chǎng)液化氣日產(chǎn)量下降至300-400噸左右。

據(jù)了解，齊魯石化原油一次加工能力為1050萬(wàn)噸/年，乙烯產(chǎn)能80萬(wàn)噸/年，是我國(guó)重要的高硫原油加工煉廠(chǎng)，主要加工國(guó)產(chǎn)勝利油以及中東高硫原油。濟(jì)南煉油廠(chǎng)原油綜合加工能力為每年800萬(wàn)噸，主要加工勝利油田原油和黃島進(jìn)口原油。

青島煉化一期1000萬(wàn)噸/年煉油項(xiàng)目是我國(guó)批準(zhǔn)建設(shè)的第一個(gè)單系列千萬(wàn)噸級(jí)煉油項(xiàng)目，是中石化調(diào)整國(guó)內(nèi)煉化產(chǎn)業(yè)布局、打造環(huán)渤海灣煉化產(chǎn)業(yè)集群的重大戰(zhàn)略項(xiàng)目。

目前，中石化集團(tuán)決定立即對(duì)全系統(tǒng)的各類(lèi)管網(wǎng)開(kāi)展全面深入的風(fēng)險(xiǎn)排查，包括廠(chǎng)內(nèi)、廠(chǎng)際的原油、成品油、液化氣、天然氣和原料互供的管道，特別是管網(wǎng)涉及穿跨越江河、懸空、有管網(wǎng)的涵洞、涵管和其他設(shè)施等。

波及中化工旗下煉廠(chǎng)

因事故影響，相關(guān)道路目前仍無(wú)法通行，中國(guó)化工集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中化工）因此無(wú)法提取黃島油庫(kù)的原油庫(kù)存，進(jìn)而導(dǎo)致該集團(tuán)下屬兩煉廠(chǎng)原料供應(yīng)緊張。

據(jù)安迅思息旺能源了解，中化工旗下煉廠(chǎng)昌邑石化、華星石化均大幅降低常減壓加工負(fù)荷，且降幅均接近30%。昌邑石化和華星石化煉廠(chǎng)人士稱(chēng)，現(xiàn)在無(wú)法從位于黃島的油庫(kù)提貨，導(dǎo)致現(xiàn)在的原料庫(kù)存較為緊張，不得不下調(diào)加工負(fù)荷。

此外，受事故影響，山東青島港口暫停運(yùn)行，部分山東地?zé)捚髽I(yè)的原油供應(yīng)也受到影響。經(jīng)過(guò)緊急搶修，11月25日下午，青島港迎來(lái)了首批進(jìn)口油船——希臘籍阿爾薩斯輪，青島港恢復(fù)作業(yè)，部分油輪已經(jīng)開(kāi)始靠泊卸貨。

由于道路恢復(fù)的時(shí)間沒(méi)有明確，中化工近期準(zhǔn)備通過(guò)水路中轉(zhuǎn)的方式提油，即從黃島將原油裝船水運(yùn)至龍口或者萊州，再通過(guò)汽運(yùn)運(yùn)回?zé)拸S(chǎng)。

發(fā)生“油荒”幾率較小

為保證市場(chǎng)供應(yīng)，中石化正全力調(diào)配部分地方煉廠(chǎng)資源，其中山東墾利石化、華聯(lián)石化、利津石化等地方煉廠(chǎng)都有部分資源將直供中石化。

金銀島分析師王棟表示，中石化已與東營(yíng)墾利、華聯(lián)、利津等煉廠(chǎng)進(jìn)行接洽，以保障山東省內(nèi)汽柴油供應(yīng)。

目前，山東省內(nèi)柴油資源較為緊張，地?zé)捳�體庫(kù)存普遍處于低位，甚至有部分煉廠(chǎng)庫(kù)存幾無(wú)。而中石化產(chǎn)量下降且從山東地?zé)捦獠闪考哟�，�?duì)地?zé)捳�體出貨形成利好，因此短期內(nèi)山東地區(qū)柴油行情上漲勢(shì)頭恐難止住。

山東地?zé)挷裼蛢r(jià)格卻一直處于瘋漲狀態(tài)，據(jù)隆眾石化網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，山東地?zé)拠?guó)二柴油均價(jià)漲至7933元/噸，較月初上漲452元/噸；國(guó)三柴油均價(jià)漲至8062元/噸，較月初上漲462元/噸。

油管事故會(huì)不會(huì)造成“油荒”？對(duì)此，王棟認(rèn)為，業(yè)內(nèi)人士討論最大的“油荒”發(fā)生幾率較小。進(jìn)入12月份，隨著氣溫不斷降低，北方及西北地區(qū)工礦企業(yè)陸續(xù)進(jìn)入停工期，屆時(shí)終端消耗能力開(kāi)始下降，終端用戶(hù)及貿(mào)易商采購(gòu)積極性轉(zhuǎn)淡，從而導(dǎo)致煉廠(chǎng)整體出貨量減少，因此市場(chǎng)資源將會(huì)有所增加。